坐高铁需要核酸检测证明吗?
现在坐高铁不需要48小时核酸检测 ，没有核酸检测可以上高铁。具体说明如下：进、出站无需核酸证明：根据公开信息 ，近来乘坐高铁 、火车去往外地的，进站和出站均不需要提供核酸检测证明 ，也不需要出示健康绿码 。这一措施适用于大多数城市和车站 ，旨在优化防疫流程，减少旅客出行负担 。
从中高风险地区坐高铁到广州需要核酸检测 ，具体要求如下：登车前：所有从中高风险地区所在地市乘坐火车来（返）穗人员 ，登车前需接受承运方核酸检测查验，出示48小时内核酸检测阴性证明。这是为了确保乘客在出发时符合基本的健康安全条件，减少疫情传播风险 。抵穗后：须在火车站再进行一次核酸检测 。
法律分析：坐高铁需要身份证；购买儿童票的乘车儿童没有办理有效身份证件的 ，须使用同行成年人的有效身份证件信息 ，并于开车前换取纸质车票后乘车。
近来及未来不需要：近来坐高铁不需要提供核酸检测证明，未来政策也没有要求坐高铁必须提供核酸检测 。返乡人员需特别注意：需要注意的是 ，返乡需要核酸证明主要是针对返回农村地区的人员 ，而高铁一般是城市到城市的交通方式，因此不受此政策影响 。
高铁核酸一般是要48小时。核酸是指核酸检测阴性证明 ，为了防止疫情传播 ，所以在乘坐公共交通工具时，都会需要持有一定时间内的核酸检测阴性证明才能上车 ，具体多长时间要根据出发地和目的地的防疫要求决定 ，一般情况下是需要持有48小时内的核酸检测阴性证明。
做高铁是否要48小时的核酸证明啊?
现在坐高铁不需要48小时核酸检测，没有核酸检测可以上高铁 。具体说明如下：进 、出站无需核酸证明：根据公开信息 ，近来乘坐高铁、火车去往外地的 ，进站和出站均不需要提供核酸检测证明，也不需要出示健康绿码 。这一措施适用于大多数城市和车站，旨在优化防疫流程 ，减少旅客出行负担。
高铁是否需要48小时核酸检测证明 ，需根据具体情况而定 。中高风险地区及本土病例涉疫区 对于来自中高风险地区或有本土病例涉疫区的人员，乘坐高铁通常需要提供48小时内的核酸检测阴性证明 。这是为了防止疫情通过交通工具传播 ，确保旅客和乘务人员的健康安全。
法律分析：坐高铁需要身份证；购买儿童票的乘车儿童没有办理有效身份证件的 ，须使用同行成年人的有效身份证件信息，并于开车前换取纸质车票后乘车 。
高铁核酸一般是要48小时 。核酸是指核酸检测阴性证明 ，为了防止疫情传播 ，所以在乘坐公共交通工具时，都会需要持有一定时间内的核酸检测阴性证明才能上车 ，具体多长时间要根据出发地和目的地的防疫要求决定 ，一般情况下是需要持有48小时内的核酸检测阴性证明。
可以不查验48小时核酸检测阴性证明 。固定需要核酸检测报告，但坐高铁核酸超过48小时 ，还未进安检通道的 ，则不能坐高铁，只能重新做核酸等待结果，然后改签适合的出行时间登机或退票处理 。若是坐高铁地区不需要查验旅客48小时核酸阴性报告的 ，那么即使核酸过期后也不影响坐高铁。
需要48小时以内的核酸检测报告才可以上车 。到成都后按成都的防疫要求做 。
核酸检测过期了可以坐高铁吗?
固定需要核酸检测报告 ，但坐高铁核酸超过48小时，还未进安检通道的 ，则不能坐高铁 ，只能重新做核酸等待结果，然后改签适合的出行时间登机或退票处理。若是坐高铁地区不需要查验旅客48小时核酸阴性报告的 ，那么即使核酸过期后也不影响坐高铁。建议：个人有高铁出行等急需核酸安排的 ，要提前询问核酸出结果的时间，以免核酸检测时间过期 。
不行 。24小时核酸是指在当天有效的核酸检测 ，过了一天 ，24小时核酸就是过期了，不再具有借鉴意义了 ，并不会因此就变成48小时核酸 ，如果24小时核酸过期了，在通行的时候通常会需要再做一次核酸，尤其是在中高风险地区。
若是坐高铁地区不需要查验旅客48小时核酸阴性报告的 ，那么即使核酸过期后也不影响坐高铁 。
这些没问题就可以进入高铁站乘坐高铁 。但是如果是中高风险地区的则需要做核酸 ，需要48小时内的核酸检测报告才能进高铁站。
要是车站没有核酸检测服务点，上述两个方法都不行 ，还可以打电话给当地防疫部门 ，寻求解决方案 。国务院客户端上查询两地防疫要求时一般都会显示当地防疫部门的电话 。
五一劳动节坐高铁去广州南站需要核酸检测吗2022
年五一劳动节期间，是否需要核酸检测取决于出发地风险等级：中高风险地区来穗旅客需集中检测 ，低风险地区旅客无需核酸但需查验健康码 、行程轨迹并配合防疫措施。
年五一劳动节期间 ，低风险地区来穗旅客坐火车去广州无需做核酸检测，中高风险地区来穗旅客需提供48小时内核酸检测阴性证明 ，并在抵穗后进行核酸检测 。具体如下：低风险地区来穗旅客：查验健康码 、行程轨迹 。正确佩戴口罩 ，接受体温检测。无需提供核酸检测阴性证明 。
疫情防控提示：部分站点可能因防疫要求调整进站流程，建议出行前关注“广州地铁”官方公告 ，配合体温检测及健康码查验 。总结：劳动节期间广州地铁以“保障基础运力+灵活应对高峰 ”为核心 ，通过延长重点线路服务时间、调整快车模式 、增设备用车等措施提升出行效率。
年五一劳动节广州地铁客流高峰预测如下：比较高客流出现在4月29日（节前一天），线网客流将达840万人次；节日期间（4月30日至5月4日）日均客流约560万人次，其中5月1日（节日当天）客流比较高 ，为650万人次。
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